VOICE 先輩社員の声

生産技術部　プレス・ボデー生技室　生準Gr

K.Iさん | 2020年入社

現在の担当業務を教えてください。

新車種の生産準備を担当しています。生産技術の仕事は、簡単に言うと、企画・開発が考えた車を現場(工場)で造れるようにする仕事です。新しい車種の生産ができるように、現在の工程を改造したり、新設したりしています。
私が担当している工程は、1本のラインで7車種を生産する汎用ラインのため、生産を検討する際にはすごく悩まされています。
汎用ラインは、シンプル・スリム・コンパクトにすることが、私たちのこだわりです。

志望動機と入社を決めた理由はなんですか？

個人のアイデアを尊重し、挑戦できる会社の雰囲気に魅かれました。きっかけは、学生の時に生産技術部のインターンシップに参加したことです。
入社1年目の先輩社員が自分のアイデアで工程検討を行い、生産効率向上ができたという話を聞いて「若手でもアイデアを聞いてもらえる！…ここだ！！」と思いました。
大量生産をしている自動車生産は、作業者を1人少なくするだけでも大きな利益につながる為、自分のアイデアで大きな利益を生めるかもしれないと考えると、ワクワクして志望を決意しました。

仕事をする上で大切にしていることは何ですか？

失敗を恐れず経験を積むこと。努力は裏切らないと言いますが、経験も裏切らないと思います。生産技術は、人に指示したりすることが多いからこそ、まずは自分でやった経験がないと、適切な指示ができないと思っています。
効率を求めすぎず、若いうちはたくさん経験を積んで、できること・知っていることを増やすことを心がけています。
「段取り八割」とよく言いますが、生産技術の業務はまさにこれに当てはまると思います。イレギュラーの多い生産技術は、問題発生時、工場稼働に直接影響を及ぼしてしまいます。なので、100％の段取りとKY(危険予知)を怠らないようにしています。

TIME SCHEDULEある日のスケジュール

8：00

始業、グループミーティング
9：00

メーカー様と打ち合わせ
10：00

工程検討
12：00

昼食
14：00

ロボットティーチング
17：00

帰宅

HOLIDAY休日

入社前に思っていたよりも、しっかりと休みを取れているので、休日や仕事後も結構沢山のことが出来ています。
平日は、同僚みんなで体育館を借りてバドミントンをしたり、飲みに行ったり、休日は、遊びに行くこともあれば、家でのんびりしていることもあります。
冬は、同期で毎シーズン、スノーボードに行きます。

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