工場・製品紹介

大分(中津)工場 工程概要

工場見取り図
プレス工程プレス工程
高速かつ高生産を誇るプレスの導入

[ 役 割 ]
鋼板をコイル状のものからシート状に切り出し、絞り・外形抜き・曲げ・穴あけなどの加工をして、ドア・ルーフなどのボデー部品を生産しています。

[ 特 徴 ]
① 世界トップレベルの高速タンデムプレス導入
② 粉塵の徹底排除やプレス機の振動抑制を考慮した環境対策

ボデー工程ボデー工程
多車種対応汎用溶接ライン

[ 役 割 ]
プレス工程で成形されたボデー部品を正確に位置決めした後、ロボットを使って溶接し、車の形に作り上げます。

[ 特 徴 ]
軽自動車から小型車まで幅広く多車種の混流生産が可能

塗装工程塗装工程
地球の未来を考えた水性塗料の採用

[ 役 割 ]
溶接完了した車体に塗料を塗り光沢と色彩を与え、きれいな車をスピーディーに造れる工程となっています。

[ 特 徴 ]
① 水性塗料を採用したことでVOC(揮発性有機化合物)の排出の少なさは世界トップレベル
② 水性3Wet工法・対向流攪伴式電着塗装・カートリッジ式ベル塗装を採用でクリーンかつ高品質な生産ライン

樹脂部品工程樹脂部品工程
車両の軽量化と防錆性能を向上する樹脂部品を生産

[ 役 割 ]
インパネ、バンパー、フェンダー、バックドアインナー、バックドアアウターの内外装樹脂部品の成形・塗装・組付けを行う工程となっています。

[ 特 徴 ]
① 成形:成形機による2色インパネ成形、軽量かつ高剛性な材料PP-GF(ポリプロピレン-ガラスファイバー)を採用したバックドアインナー成形
② 塗装:ボデー着工順序、車両組立ラインの順序で生産、完成品の在庫量のミニマム化、塗装ブース内の完全無人化
③ 樹脂バックドア組立:完成メーカー初の車両組立ラインの順序で生産

組立工程組立工程
高生産性・高品質を生出す組立ライン

[ 役 割 ]
美しく塗装されたボデーにウィンドウガラスやエンジン・タイヤ・ブレーキなどの車の基本を成す部品を組みつけていきます。

[ 特 徴 ]
① 車両のモジュール構造とS/A(サブアッセンブリー)化の拡大による太く短い生産ライン
② 乗用車から軽トラックまで一本化のラインでの生産可能
③ ラインでの部品選択や重量物作業を廃止した作業者に優しい生産ライン

検査工程検査工程
高品質なクルマを世界に送り出すために厳しく厳密な検査

[ 役 割 ]
組付を完了した車について、エンジンやブレーキなどが正常に機能することを確認し、多くの項目について厳しく綿密な検査を行いお客様に満足していただける品質であることを確認しています。